IVECO

Ponts Arrière & Différentiels Iveco Daily & Châssis – Échange Standard et Réparation

Partenaire de référence des transporteurs, artisans, dépanneurs, gestionnaires de flotte et ateliers de mécanique poids lourds/utilitaires, GTH Transmission assure le reconditionnement complet, la réparation en atelier et la vente en échange standard de ponts arrière et différentiels pour toute la gamme Iveco Daily (châssis-cabine, fourgon, benne, plateau et 4x4).

Soumis à des charges utiles maximales, au remorquage intensif et à des contraintes de torsion extrêmes, les ponts rigides et différentiels Iveco sont mis à rude épreuve. Les pannes et signes d'usure les plus fréquents incluent :

• Un grognement ou sifflement métallique continu ou en charge (usure des roulements coniques de pignon d'attaque ou du couple conique),
• Du jeu axial ou claquement au passage des rapports ou lors des phases d'accélération/décélération (jeu d'entre-dents ou usure des satellites/planétaires),
• Des fuites d'huile sévères au niveau du nez de pont (joint spi pignon) ou des flasques/moyeux de roues,
• Une surchauffe du carter de pont suite à un manque de lubrification ou un blocage partiel du différentiel.

Afin d'éviter toute immobilisation prolongée de votre outil de travail, nos techniciens remettent à neuf chaque organe selon les tolérances constructeur :

• Reconditionnement industriel haute résistance : Démontage complet du pont, contrôle magnétoscopique/visuel de la pignonnerie, remplacement systématique par des roulements renforcés haute charge (Timken / SKF / Koyo), joints à lèvre neufs, bague d'écrasement neuve et calage micrométrique précis de la précharge et du contact du couple conique.
• Prise en charge de toutes les gammes Iveco Daily :
  • Versions Roues Simples (Séries S) : Iveco Daily 29L, 35S (toutes motorisations 2.3 HPI, 2.8, 3.0 HPT/HPI).
  • Versions Roues Jumelées (Séries C) : Iveco Daily 35C, 40C, 45C, 50C, 60C, 65C, 70C (châssis renforcés, bennes, dépanneuses, nacelles).
  • Versions Spécifiques : Iveco Daily 4x4, ponts avec blocage de différentiel (manuel/électrique), et modèles Eurocargo légers.
• Multiples rapports de pont (Ratios) en stock : Respect scrupuleux des démultiplications d'origine (rapports courts pour bennes/chantiers ou longs pour autoroute).

Besoin d'un chiffrage immédiat ou d'un conseil technique ? Fournissez-nous le numéro de châssis (VIN) de votre Daily ou la plaque rivetée sur le corps de pont (ex: ratio 13/41, 11/43, etc.).