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Ponts Arrière & Différentiels Renault Ponts Arrière & Différentiels Renault Utilitaires – Échange Standard et Réparation

Partenaire de confiance des professionnels, artisans, gestionnaires de flotte et garagistes, GTH Transmission assure la réparation, la réfection complète et la fourniture en échange standard de ponts arrière et différentiels pour utilitaires légers et châssis Renault.

Soumis à des charges utiles maximales, au remorquage intensif et à des kilométrages élevés, les ponts rigides et différentiels d'utilitaires Renault finissent par accuser des faiblesses : grondements sourds des roulements de pignon d'attaque, sifflements métalliques sous charge, fuites importantes aux joints d'étanchéité de moyeux/nez de pont ou jeu excessif dans les demi-arbres.

Pour éviter l'immobilisation prolongée de votre outil de travail, nous reconditionnons ces organes selon les tolérances constructeur les plus strictes :

• Reconditionnement industriel pour usage intensif : Démontage, métrologie, remplacement systématique par des roulements renforcés haute charge (Timken / SKF / INA / Koyo), joints à lèvre neufs haute pression, bagues d'écrasement neuves, contrôle de la pignonnerie (satellites/planétaires) et calage précis du couple conique (jeu d'entre-dents et précharge au comparateur).
• Prise en charge de tous les utilitaires Renault :
  • Renault Master II, III, IV : Versions Propulsion (RWD), roues simples et roues jumelées, caisses grand volume, bennes, dépanneuses, fourgons tôlés et versions Master 4x4 (Oberaigner / Poclain).
  • Renault Mascott (Master Maxi) : Ponts rigides renforcés pour charges lourdes (ponts d'origine Dana / Spicer / Iveco / Renault V.I.).
  • Renault Maxity : Ponts arrière pour petits porteurs urbains.
• Disponibilité rapide & Garantie Pro : Nous disposons d'un stock de ponts reconditionnés prêts à l'expédition pour minimiser le temps d'arrêt de votre véhicule professionnel.

Vous cherchez un ratio de pont précis (ex: court pour benne/remorque ou long pour autoroute) ou une référence de carter ? Indiquez-nous votre numéro d'immatriculation, numéro de châssis (VIN) ou la plaque constructeur du pont pour un chiffrage immédiat.